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【bob综合官网(中国)有限公司】GE公司Catalyst涡桨发动机在德国首飞

原标题:GE公司Catalyst涡桨发动机在德国首飞

导读:据flyingmag网站10月1日报道,美国GE公司的涡桨发动机Catalyst已安装在比奇飞机公司的“空中国王”的飞行测试平台上,在德国进行了首飞,这是Catalyst发动机的重要里程碑。

Catalyst发动机在 9 月 27 日完成地面运行测试后,在9月30日早上从德国柏林的舍内费尔德机场起飞,飞行时间为1 小时 40 分钟。

该项目的首席试飞员西吉斯蒙德·莫内 (Sigismond Monnet)表示:“第一次飞行非常成功。我必须说,一切都很顺利。实际上,我们的飞行时间比计划的要长,而且发动机的性能符合我们的预期。我期待着继续进行飞行测试活动并扩大Catalyst发动机的飞行包线。”

Catalyst发动机配备全权数字电子控制系统FADEC,可在850 到 1,600 轴马力范围内运行,具体取决于平台,油耗应比现有动力装置低 20%,巡航功率应比同级别竞争对手高 10%。它的首个用户为德事隆航空的 Beechcraft Denali,预计将生产 1,300 轴马力并使用可持续航空燃料运行。

有了 FADEC系统,飞行员通过单杆就能够实现发动机和螺旋桨控制,从而使得飞行员可以像操控涡扇发动机那样操纵涡桨发动机。

该开发计划还阐明了 FAA 和 EASA 监管机构之间的合作状态,同时在欧盟和美国进行测试。

GE公司子公司Avio Aero 营销和销售副总裁皮埃尔费德里科·斯卡帕(Pierfederico Scarpa)表示:“在过去的半个世纪,欧洲没有再完全设计、开发和制造的一台涡轮螺旋桨发动机,Catalyst 发动机是欧洲近年来设计的第一台全新的涡桨发动机,它既可以用于民用,也可以用于军用,其不仅技术成熟,而且它出色的性能也得到了持续验证和认证过程的证实。”

Catalyst 发动机首飞成功也极大地推进了 Denali 飞机计划,GE航空涡桨发动机总经理保罗·科克里(Paul Corkery)表示:“这对 Catalyst 发动机来说是一个重要的时刻,bob综合官网(中国)有限公司这是我们出色的团队付出巨大努力的结果,将这款发动机从地面测试单元中取出,并放到空中国王飞行试验台上,在此之前它在地面测试中经历了 2,600 多个小时的运行。”

“我们对首飞的初步bob综合官网(中国)有限公司数据感到非常鼓舞,” 首页科克里继续说道,“我们期待着继续对这款革命性的涡桨发动机进行飞行测试,与我们的启动客户德事隆公司一起,他们正朝着同样的方向前进。”

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